Trutnov

Bruslaři stezku nesjedou, zlobí se Jiránek. Garantuju vám, že ano, tvrdí Horynová

Mapka lokality Houska. Nový úsek cyklostezky je vyznačený červeně. Jiránek si myslí, že je zbytečné pokládat v lokalitě Houska asfaltový okruh kvůli cyklistům, běžcům a pěším, když se mohou pohybovat po lesních cestách. „Všichni, co tam chodí běhat, tam chodí kvůli měkkému povrchu. Určitě tam nebudou chodit běhat tak často, když tam bude asfalt. To můžou klidně běhat ve městě,“ uvedl jako příklad při pondělní veřejné schůzi zastupitelstva. Pro bruslaře na in-linech zamýšlenou trať považuje dokonce za nevhodnou. „Některé ty kopce jsou pro 95 procent lidí na bruslích nesjezditelný. To je opravdu, když to řeknu na rovinu, vo držku,“ upozornil Jiránek. Vedení města je ale přesvědčeno, že přehání. Na 2,3 kilometrů dlouhé a tři metry široké cestě plánuje zmenšení některých kopců podle norem. „Můžu vám garantovat, že to bruslaři sjedou. Terén bude upraven, nivelita snížena,“ odpověděla místostarostka Hana Horynová v diskusi (viz. doslovný přepis pod článkem). Podle ní bude stezka využita i v případě, pokud by po ní přece jen bruslaři jezdit nechtěli. „Budou tam jezdit kolaři, navazuje na trasu 1866,“ zdůraznila. Jiránek přesto zůstal přesvědčený, že asfaltovat na Housce je zbytečné. Nepodal ale návrh na vyřazení akce z rozpočtu, jak sliboval před jednáním. Radnice vyhlásila už v únoru veřejnou zakázku na stavbu cyklostezky. Celá akce vyjde na 12 milionů korun, ale město za ni zaplatí pouze dva miliony. Povedlo se mu totiž sehnat téměř desetimilionovou dotaci ze Státního fondu dopravní infrastruktury. „Za dva miliony korun dva kilometry asfaltu, to se podle mě hodí,“ dodal starosta Ivan Adamec. Pavel Cajthamlpavel@trutnovinky.czMapka: Městský úřad Trutnov Z DEBATY ZASTUPITELŮ O CYKLOSTEZCE (přepis audiozáznamu)Martin Jiránek: Když ani cyklisti ani bruslaři tu stezku nemůžou nějakým způsobem prakticky používat, proč ji teda stavíme? Jestli to má vůbec smysl ji dělat? Bruslaři tam jezdit nebudou, což bylo hlavní sdělení v tiskové zprávě, a cyklisti … docela by mě zajímalo, kolik lidí tam jezdí do práce přes tu Housku, a jestli jsou nějaké statistiky, proč mají jezdit bezpečně, kolik tam bylo případně úrazů a podobně. Ivan Adamec: je to cyklostezka, ne cyklotrasa, to znamená, je to na řádění těch sportovců. Dneska se tam chodí běhat a docela dost často, nevím, jestli to tam znáte. Já to tam teda znám pravidelně. Otázka toho, jak to bude vypadat, přece ještě neznamená, jak tam jsou ty sklony, že to tak bude vypadat, až to bude zaasfaltovaný. Já bych to takhle netvrdil. Je to připravované v rámci cyklotrasy, která prochází kolem. Vůbec si nejsem jistý, co říkáte, že tam nebudou jezdit bruslaři nebo lyžaři, že to je pravda. To vůbec nevím. Ale nechci to obhajovat, to tady musím obhájit ing. Horynová, protože to je rozvojová věc. Ale rozhodně cyklostezka za dva miliony korun v této lokalitě, si myslím, že se to vyplatí tomu městu. Hana Horynová: nevím, kde berete tu jistotu, že tam nebudou bruslaři jezdit?Jiránek: nevím, jestli jezdíte na bruslích…Horynová: … jezdím...Jiránek: …já na bruslích jezdím. Můžu vám zcela jasně říct, že některé ty kopce jsou pro 95 procent lidí na bruslích nesjezditelný, to je opravdu, když to řeknu na rovinu „Vo držku“.Horynová: Já vám můžu garantovat, že to ty bruslaři sjedou, za prvé. A za druhé, ten terén bude upraven. Vy jste si vůbec nezjistil podrobnosti, a ten terén, ta nivelita bude snížena. Jiránek: je to třímetrový asfalt, říkali jste, že se tam nebudou dělat žádné velké úpravy. Pokud byste chtěli srovnat ten kopec, tak je opravdu překopání asi převýšení třiceti metrů, možná čtyřiceti, nevím přesně. Běžte se tam projít, uvidíte, že prostě sjet ten kopec, když vidím, že část bruslařů má problém i sjet drobný kopečky podél řeky, tak ta cesta pro bruslaře vůbec není. To znamená, jaký je důvod té stezky? Bruslaři tam opravdu jezdit, pokud nejsou sebevrazi, tak tam jezdit nebudou.Horynová: je to váš názor, ale skutečnost bude jiná.  Jiránek: dobře, takže my tam nalejeme asfalt. Když tam jezdit nebudou, co s tím uděláme?Horynová: budou tam jezdit kolaři.Jiránek: Kudy? Dokola, kilometr dokola? Dvacet koleček?Horynová: nevím, jestli znáte tu trasu 1866, navazuje to přece na trasu 1866.Jiránek: ale ta asfaltová není. Všichni, co tam chodí běhat, tam chodí kvůli měkkému povrchu, určitě tam nebudou chodit běhat tak často, když tam bude asfalt. To můžou klidně běhat ve městě. To znamená, že smysl cyklistika a bruslení já tam vůbec nevidím. Horynová: Myslím, že zbytečně předjímáte třeba za ty sportovce, kteří tam jezdit budou. Zeptejte se sportovců, kteří tam lyžují, jestli by tam jeli na kolečkových lyžích, bruslích, na kolech.Jiránek: o lyžařích nebylo v tiskové zprávě ani slovo.Horynová: dneska tam lyžují, pokud je sníh.Jiránek: jsem pro, ať tam lyžují, ale kvůli tomu se to nemusí asfaltovatAdamec: já k tomu řeknu jednu věc. Ta diskuse je teď trochu zbytečná, protože jsme to schválili už před dvěma měsíci. Nebo před třemi.Jiránek: jestli by nestálo za to zvážit zastavení výběr…Adamec: a budeme vracet dotaci? Za dva miliony dva kilometry asfaltu, to se podle mě hodí.Jiránek: dobře, tak ten asfalt můžeme nasypat někam na louku…Adamec: no to nemůžeme teda. To teda nemůžeme, prosím tohle ne, tuhle diskusi. Je to připravený, účastní se na tom sportovci, chtěli to tam, sehnala se dotace. Audiozáznam si můžete pustit na webových stránkách města - projednávaný bod 3B rozpočet města, v čase 49:00.

Nahoru