Trutnov

Rover Metro GTI z Trutnova slavil úspěch na příbramské rally

Tento závod byl důležitý pro tým z Podkrkonoší, protože při jeho zvládnutí mohl dosáhnout na mistrovský titul. Nikterak to neulehčil ani jezdec Libor Kotrmon, který se nečekaně přihlásil do Příbrami do stejné kategorie s „mistrovským“ vozem Ford Escort Cosworth 2.0 turbo, jehož vůz disponuje pohonem 4 x 4 a dvojnásobným výkonem. Tentokrát měl Jindra Štolfa plné ruce práce, aby udržel krok se silnými soupeři v první etapě a nepřišel tak o možnost získat titul. Naštěstí je to tak zkušený a pořád rychlý jezdec, že se to podařilo a v druhé etapě už jen kontroloval svůj náskok na bezpečně vzdálené soupeře v kategorii, čímž si nakonec dojel se spolujezdcem Zdeňkem Hawlem pro třetí místo absolutně, třetí místo v kategorii a první místo ve třídě. Po součtu všech bodů to předběžně vypadá po předposledním závodě na titul Mistra MČR HA, ale to musí nejprve potvrdit FAS. A tak by se slušelo poděkovat celému týmu, který se skládá od začátku z bývalého továrního jezdce Jindřicha Štolfy, spolujezdce Zdeňka Hawla (odpovědný za finance na závody), spolujezdce Miroslava Krčmáře (odpovědný za tento projekt), Pavla Vydry (odpovědný za mediální propagaci) a mechaniků, Přemysla Janovského (karoserie, zadní náprava), Tomáše Juřeny (přední náprava, převodovka), Jaromíra Juřeny (příslušenství motoru). Za motor byl odpovědný stavitel motorů Jaroslav Kouřil a za celkovou přípravu vozu na každý závod zase Jindřich Štolfa a Miroslav Krčmář. Není bez zajímavosti, že vůz dojel všechny závody, kromě Rally Český Krumlov, kde v druhé etapě odstoupila posádka na banální závadu, vypadlé gufero převodovky. Rover Metro GTI je původně homologovaný pro skupinu A a N, disponuje 146 - 156 koňskými silami a váží bez bezpečnostní výbavy 840 - 857 kg. Zrychlení se pohybuje okolo 6,4 - 6,7 sekundy na 100 km/h a jedná se původně o rallyový speciál z období 1991 - 1994, kdy se pravidelně účastnil britského národního šampionátu a mezinárodního šampionátu DUNLOP ROVER METRO GTI CUP. Mezi nejznámější jezdce, kteří se objevili za volantem tohoto vozu patří bez pochyby Tony Pond. (jk, bog) redakce@trutnovinky.cz foto: archiv týmu

Nahoru